Настає момент, коли юний мотоцикліст вимикає в голові навчальний режим раніше, ніж на мотоциклі: повороти беруться впевненіше, гірки — сміливіше, а батьківське «тільки обережно» діє вже приблизно ніяк. Саме для таких — тих, хто переріс перші електробайки, — у нашому каталозі мотоциклів з’явився CFX-5E, старша модель лінійки Youth Dirt Bike. Це електричний байк для дітей приблизно 8–12 років, який за динамікою дихає в спину бензиновому «сто-десятому», але робить це тихо, без вихлопу й без ранкових танців із карбюратором.
Характер під сидінням: двигун і батарея
Серце CFX-5E — безщітковий електромотор на 44 В із максимальною потужністю 4 кВт (≈5,3 к.с.) і моментом на колесі до 183 Нм. У перекладі з технічної мови це означає впевнені підйоми, пісок, який більше не лякає, і розгін, від якого шолом трохи з’їжджає назад. Живить усе це нова літій-іонна батарея 44 В 53 Аг із захистом IP67 — тобто калюжі та бруд для електроніки не перешкода.
Запас ходу — до 100 км на одному заряді, а повне заряджання займає близько 3 годин: рівно стільки, скільки треба, щоб пообідати й переказати всі подвиги. Жодного пального, жодних каністр у багажнику.
Чотири режими: від «ще вчуся» до «тримайся»
Потужність тут дозується, і це головний аргумент для батьків. У CFX-5E чотири режими руху:
● Режим 1 — до 24 км/год (спокійний старт);
● Режим 2 — до 55 км/год;
● Режим 3 — до 69 км/год (повна потужність, максималка моделі — 70 км/год);
● Реверс — задня передача на ~1,6 км/год.
Реверс у дитячому мотоциклі — рідкість, і саме він рятує нерви: із глухого кута райдер здає назад сам, а не гукає тата у ролі евакуатора. А починати завжди можна з першого режиму й відкривати наступні тоді, коли навички наздоженуть амбіції.
Рама, що тримає удар
CFX-5E стоїть на посиленій сталевій трубчастій рамі. Спереду — гідравлічна телескопічна вилка з ходом 100 мм, ззаду — центральний моношок теж на 100 мм, тож купини й корені гасяться, а не прилітають райдеру в хребет. Колеса спицьовані: переднє 14″, заднє 12″ з позашляховою гумою (70/100-14 та 80/100-12). Гальма дискові на обох колесах, із гідравлічними супортами — зупиняється так само впевнено, як розганяється.
Коротко про головне
| Параметр | Значення |
| Потужність двигуна | 4 кВт (≈5,3 к.с.) |
| Батарея | 44 В, 53 Аг, IP67 |
| Макс. швидкість | 70 км/год |
| Запас ходу | до 100 км |
| Час заряджання | ~3 год |
| Висота сидіння | 678 мм |
| Дорожній просвіт | 211 мм |
| Споряджена вага | 66 кг |
| Рекомендований вік | 8–12 років |
За всім стежить інформаційний LED-дисплей: заряд, час у русі й обраний режим — видно і дитині, і батькам, які на всяк випадок поглядають на відсотки батареї.
Кому підійде CFX-5E
CFX-5E — для дітей, які вже наїздилися на найменших електробайках і хочуть справжнього оффроуду: трас, грунтових доріг, легкого кросу. І водночас це розумний, контрольований перший крок у мотоспорт — без бензинових ризиків, зате з усіма правильними відчуттями.
Придбати CFX-5E можна у нас — ціна від $2400. Якщо райдер ще замалий для такої моделі, почніть із молодшої CFX-2E. Решта байків — у розділі мотоцикли, а шолом і захист (без них нікуди) — у розділі екіпірування. Вас можуть також зацікавити квадроцикли та мотовсюдиходи. Наявність і тест-драйв уточнюйте на нашому сайті або за контактами.